对这一点沙正阳早有心理准备。
哪怕是国企也不可能把车况不错的车拿来处理，既然是处理，肯定是车况不佳甚至濒于淘汰的车辆，但国产货车都这个情况，修修补补又能熬上几年。
在这一点上，沙正阳已经通过蓝海的父亲了解到了一些情况。
蓝天航的师傅宋福才已经退休，现在在家闲着，他本人就是开老解放出身的，后来在汉化总厂车队专门负责修理，对老解放、东风这些车型了如指掌，这老师傅就是脾气火烈了一点儿，眼睛里揉不得沙子，否则早就被厂里返聘回去了，如果把他请到，这些问题可以解决许多。
沙正阳还没有和蓝天航正式见面详谈，但是蓝海已经压抑不住内心的兴奋把这事儿给自己父亲说了，开始也是被骂得狗血淋头，一直到蓝海说这是沙正阳的建议和构想，蓝天航才稍稍改变态度。
运输行业现在还谈不上多景气，但随着经济的发展，整个运输物流行业的确会处于一个上行阶段，尤其是随着中国基础设施大建设阶段的到来，道路运输产业会有一个长足的发展，沙正阳之所以支持沙正刚和蓝海去从事运输行业，也是想要看看在自己这只蝴蝶回来之后，翅膀能不能让他们的道路也走得更宽更远。
小目标之三，就是在南渡镇站稳脚跟，这一步沙正阳显得游刃有余，在最短时间内就赢得了郭业山和樊文良以及红旗、东方等镇村干部的认可，打开了局面，而且郭业山还把专题活动的任务交给了自己，这一点沙正阳尤为得意，哪怕不计其他，这一目标是自己正途上的基本目标，也是必须实现的根本，而自己只用了一个月不到便已经接近实现。
除开这三个目标外，就是意外派生出来的大目标了——振兴红旗酒厂。
说实话，这个目标恐怕是沙正阳最没有把握，也最具有挑战性的目标，同时也是沙正阳目前最心动的目标。
沙正阳对未来的白酒行业并不算陌生，因为属于酒文化的爱好者，未来二十多年的白酒行业轮番大战，几大品牌各领风骚数年的局面他都很有印象。
在这个年代，真正鼎定的局面远未形成，原来时空中双孔加秦池通过央视广告标王噱头为代表的鲁酒蓬勃兴起，酒鬼酒凭借猛推高端的一枝独秀，汾酒因为朔州假酒案的殃及池鱼，五粮液的黄金十年，泸州老窖狠打历史情怀和国窖噱头，茅台由内及外从军供到独占白酒行业鳌头，这无数鲜活的故事沙正阳都有所了解，正因为如此，他才觉得红旗酒厂大有可为。
但大有可为不代表就一定会成功，原因很简单，没有资本的支持，全靠手段策略，那难度就要高得多，能不能成，也还要讲一些气运机缘。
不过沙正阳很愿意去博一回，如果样样事情都已经在设计好的轨道上去运行，那这一生还有啥意义
更不用说复兴红旗酒厂一样和自己的仕途息息相关，要想打破窠臼另辟蹊径的上位，那就只能不走寻常路，否则真要从乡镇这一级一步一个脚印往上走，那过程未免太久了一些。
有挑战有难度才符合现在自己的身份，不是么沙正阳下意识的笑了笑，他很喜欢这种挑战高难度的滋味，尤其是挑战获胜。
今天中午十二点加更，求票支持！