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第364章 我啥时候说要把这玩意送上天了

仔细算算,和毛熊间的协议,自去年7月末便定下了。

蔚蓝科技这边,50架攻击无人机,在合同签署后的3个月内便全部交付。

毛熊也的确和邱睿预想中一样,要钱没有,采用了现货抵债的支付模式。

石油天然气什么的,都直接被国家变现,然后分了润。

不过那些高品质钛粉,倒是让邱睿给包圆了。

毕竟他这边多种系列钛合金的生产量都比较大,而国内那些厂家提供的钛粉,质量又参差不齐,买来还需要经过额外处理,不如直接用这批抵债现货。

但整笔交易中,价值量最高的“小鸟号”航天飞机和其等比例模型,两边就好像忘了一样,依旧扔在拜科努尔冰冷的秘密机库里。

倒不是邱睿拿到了主要目的的图纸,就看不上那架“老爷机”了。

再怎么说也是大老苏的遗物,哪怕没有改造的价值,拿回来当个摆件也是很有纪念意义的。

是的,邱睿从一开始就没想过像国家当年去买老瓦一样,完成“暴风雪计划”这个红色绝唱。

否则,他也不会不去交易配套的能源号运载火箭的相关技术。

反过来想,毛熊把几张能源号火箭的相关图纸、“遗漏”在送来的那堆航天飞机图纸里,未必就没有吊胃口的意思。

或许在他们看来,邱睿既然对航天飞机感兴趣,大概率以后也会想交易配套的火箭技术。

而比起连老米都放弃的航天飞机技术路线,起飞总推力3500吨、近地轨道运输能力105吨的能源号火箭,价值和实际意义都不可同日而语。

等到了那时,就能坐地起价了。

这大概也是为什么隔了这么久,加上先前刚和华国在iter会议上闹得不怎么愉快,没啥信誉的毛熊还能愿意履行当初的合同内容、允许蔚蓝科技把小鸟号运走的最主要原因。

可惜,在邱睿眼里,也就航天飞机的图纸有点借鉴意义。

至于配套的火箭,呵呵,要它何用!

不过,同属于该计划的安-225,他可是相当有兴趣。

之所以耽搁这么久,主要有两方面原因。

其一,醉翁之意不在酒。

为了能顺利从二毛手里把技术坑过来,做的这个局,明面上需要有一个看起来像那么回事的理由才行。

其实有一说一,二毛这些年没少把曾经分家得来的家当卖给咱们,而且吃相比毛熊好多了,最起码只要钱给够,人家是真的啥都卖,包括图纸。

老瓦就不说了,虽然当时签协议的时候说是弄回来改造成赌场,但华方到底打的什么算盘,有脑子的都心知肚明。

不然回来的这一路上,就不会有那么多风波了。

除此以外,还有一艘配套的大型补给舰。

国家当时考虑到还没有这方面技术,便把这艘“保姆船”也买了下来,这才有了885“西海号”大型补给舰。

后面的很多综合补给舰都是在该舰的设计基础上,仿制与升级出来的。

另外还有舰载机的原型机、拦阻索、燃气轮机、大型气垫登陆艇。

可以说除了被老米和西欧忽悠瘸了、自己拆掉的那些东西外,二毛就剩下一个摩托东奇没卖给咱了。

但恰恰正是这个摩托东奇,前世却让华国吃了个大亏,整整被坑了五十多个亿米刀。

所以不要觉得他们的确是帮过咱们,但那也不是免费的,咱们开出了谁也拿不出的价码,只能算是各取所需。

正是因为前世的种种,邱睿今生主动给二毛下套,才能一点心理负担都没有。

不知道是不是因为脑瓜子灌输知识太多,多少有些学杂了的这货还表示:

安-225我所欲也,动力沙皇亦我所欲也,二者做扣可得兼,故舍个几把毛,一锅全端者也……

其二,千金买马骨。

这个成语源自《战国策》,所讲的故事是,有一个国君为了寻求千里马,不惜花费千金购买马骨。

拥有千里马的人听说之后,知道国君是真的爱马之人,于是纷纷带着自家千里马找上门来。

当然,故事是郭隗编给燕昭王听的,以阐述若想要天下贤才云集,首先应当显示出求贤若渴态度的道理。

但这个故事本身,便有很强的借鉴性。

小鸟号航天飞机,何尝不是一副上好的“千里马骨”?

君不见,当初在意识到华国对航母的热情、欲要继续完工老瓦后,有多少曾经的大老苏航母专家,兴冲冲地抱着自己的简历,踏上了你我足下的这片热土。

就连他们的“航母之父”都来了,而且之后一直留在这边,为华国特种船舶的研究工作,付出努力。

同理,以小鸟号航天飞机为引子,加上蔚蓝科技的待遇,以及即将在航天领域展现出的巨大潜力,邱睿坚信,不止是大老苏曾经的专家,天下有志于航天飞机事业的科学家们,迟早尽入吾彀。

至于里面会不会有什么心怀不轨的人?

邱睿表示,如果是以前的话,的确是个令人头疼的问题,毕竟知人知面不知心。

但现在嘛,那都不叫事儿。

全员过一遍“洗n……啊呸,重说!

全员过一遍永恒号上那台“记忆猎手”,不就好了嘛……

……

该说不说,虽然明知道要来的就是个大号模型,但邱睿还是难得体会到了一种等着拆快递的迫不及待感。

可惜,尽管哈沙克共和国接壤,但是从拜科努尔到这边,直线距离超过4800公里。

算上规定航道上的绕路,少说也有5200公里。

好在安-225够给力,即便这么远的距离,驮着空重小70多吨的小鸟号,一口气飞个来回也不成问题。

不过因为驮在机背上,不仅风阻变大,还严重影响了整体的气动性外形,飞行的速度上不去,只有500多公里每小时出头的亚子。

于是乎,风尘仆仆赶到第二超级工厂那边的邱睿,陷入了倍感煎熬的等待中。

结果正主没等来,赶来塔台这边看眼的人却是越聚愈多。

里面不仅有以齐院士为首的一大批航天人员,也有徽省和庐州的领导,还有不少乘专机赶过来的部队人员。

甚至就连这几天在工厂这边拍摄素材的hctv的团队,也在上级和有关部门以及蔚蓝科技方面沟通过后,也兴冲冲地跑了过来。

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