说实话，对于此战依旧是空军做主的计划，杨鹏心里肯定是不高兴的。
但是同样，杨鹏也真的被说服了。
说服杨鹏的关键，也不是什么导弹的保密性。
而是魏树国口中轰炸鬼子本土的计划。
这可是一个令人震惊的提议，放眼整个穿越者委员会，恐怕没有人能对此无动于衷。
毕竟，谁不想看到鬼子的老家被自己家的飞机炸成一片废墟呢？
尤其是振华空军确实拥有这样的实力。
在第四集团军的强大攻势下，他们在朝鲜半岛上的推进简直是势如破竹。
由于鬼子在朝鲜半岛上的驻军主力已被彻底消灭的缘故，直接导致了半岛各地的鬼子殖民机关根本无法组织起有效的抵抗。
许多重要城市已经被振华军轻松攻克。
在这个过程中，振华军政府获得了大量宝贵的资源——数以十万计的鬼子侨民。
这些侨民对鬼子来说是殖民所必须的劳动力，不过振华军政府来说，那就是一群现成的祭品，增加两界运力的工具。
于学铭此时终于可以松一口气了。
然而，对于振华军政府来说，更重要的战利品可不是这些鬼子俘虏，而是在占领朝鲜半岛的过程中所接收的各种基础设施。
例如，鬼子在各大城市周围兴建的众多机场。
这些可都是振华军政府未来军事行动的重要支撑点。
比如朝鲜半岛南部的釜山市。
作为鬼子在朝鲜半岛殖民地的核心城市之一，鬼子对釜山的建设可谓是不遗余力。
要知道，鬼子对釜山的统治可是由来已久。
一五九二年后，釜山就被鬼子侵入，并沦为了鬼子的殖民地。
一六零七年以后，日朝两国重新恢复了外交关系，釜山也得以重建。
十八世纪后叶，在明治维新后，鬼子的势力大肆膨胀，快速吞并了朝鲜半岛。
而在一八七六年，釜山也成为朝鲜第一个港口，以后与日本重新定位了睦邻友好关系和建立了外交关系，并从一八八三年开始恢复了与日本的一般商贸往来。
作为一个对外开放的港口，釜山的经济繁荣程度自然是在朝鲜半岛首屈一指的。
城市发展也是一直紧跟着时代的步伐不断前进着。
直到一九一零年以后，朝鲜半岛被鬼子彻底吞并，鬼子彻底成为了朝鲜半岛的主人以后，更是非常看重釜山的发展。
在鬼子统治朝鲜半岛时期，直接在鬼子的建设下发展成了一座非常现代化的港口城市，轮船可从釜山码头开往日本的下关。
因此釜山市的城市建设，自然是非常完善和先进的。
比如说，在釜山城外的鬼子机场。
这原本就是鬼子下了大力气修建的。
而且说起来也是可笑，鬼子在修建机场的事情上面花费了不少的精力，但是这座机场的用途，居然是为了针对振华军的。
或者说是为了针对东北军。
世人皆知，鬼子觊觎我们神州东北的广袤土地可不是一天两天了。
而釜山机场的作用，就是为了进攻神州东北神州东北做准备工作。
在这个时期，飞行器的发展尚未迎来突飞猛进的阶段，航空发动机的马力、航空材料的研究等方面的水平都相对较低。
特别是像鬼子这样表面强大实则虚弱的列强国家，情况更为明显。
由于这些因素，目前鬼子列装的军用飞机的航程都比较有限。
即使是单程转场，它们也无法飞行太远的距离。
要想让这些飞机从鬼子本土飞到神州东北，那简直就是天方夜谭。
然而，如果没有空中力量支持，那也是绝对行不通的。
毕竟即便没有穿越者委员会和振华军政府的出现，东北军本身也已经拥有了一支属于东北军自己的空军部队了。
而一直想要占领神州东北的鬼子，自然不会对东北军的空军毫无防备。
毕竟鬼子早就已经做好了准备，如果那些阴谋诡计无法得逞的话，那就需要用武力手段达成自己的目的了。
而在这种情况下，空军方面的力量自然是必不可少的。
因此，在釜山城外，鬼子花了好大力气修建了一个巨大的军用机场。
按照第四集团军的预估，足够支持三个航空团在此修整和维护。
更加让人惊喜的是，在这座机场里，还有规模庞大的油库，以及数量不低的燃油和各种物资，包括一些航空炸弹什么的。
最离谱的是，还有整整三十六架鬼子的战斗机，当然了，只是双翼的那种。
这些战机自然是鬼子朝鲜半岛派遣军的东西，原本是支持朝鲜半岛上鬼子作战的。
奈何经历过图们江一战中被振华空军的全方位碾压后，鬼子的陆军航空兵就被吓破了胆子，开始拒绝参战。
甚至在第四集团军进攻机场的时候都完全没有抵抗的想法。
直截了当的拿出了白旗，宣告投降。
就连对机场物资的破坏行为都不存在。
这不禁让已经做好要对机场开启修缮工作的第四集团军官兵哭笑不得。
当然了，大量的收获，也让第四集团军的官兵欣喜不已。